而且价格比起小本子的便宜太多了。

不单单是港岛走货的，全世界走货的都喜欢。

现在也有船用挂机，而且基本都是小本子的货。

小本子的货其实是在小巴那边打响名声的。

小巴有个地方，半年雨季，半年旱季，到了雨季道路中断，就只有靠船来运送物资，东南亚那边对这个需求量也很大。

还有就是南美那边。

李松知道自己唯一的优势，那就是价格低，薄利多销，先把市场做烂，把其他人做的做不下去了，然后涨价……。

当然这么玩有个前提，那就是质量必须好。

要是质量不好，就没法玩，质量不好送别人都不要，比如质量不好经常坏在了海上，或者是别人追着追着罢工了？

谁敢要？

后来内地的摩托车在非洲，就是因为质量不好，价格贵贱别人不要。

把人丢半路上，这谁买了谁不恼火啊？

价格便宜又怎么样？

非洲那边能买摩托车的都是指望这个养家糊口，拉着货物或者人坏了，这怎么搞？

当然质量不好的原因不单单是价格低，而是有些厂子做大了，一些人就来摘桃子，然后大喊口号，什么轻量化，什么燃油经济性，然后什么成本压缩。

关键是口号上去了，材料技术制造工艺上不去，不坏才怪呢。

而且压缩成本是什么成本？招待费？报销？补贴？福利？奖金？

怎么可能，人家是来干啥的，能自己扣自己的，不给自己一年发一个亿的薪水已经是良心了。

乱搞一通然后拍屁股走人，下一个来了说不定又要搞什么幺蛾子。

反正自己干几年走人，怕个屁，这几年也倒不了，该吃吃该喝喝，该拿拿，大不了让会计跑路，然后对外宣称会计卷走了几十亿。

李松从后世来了，互联网时代爆出来的东西太多了。