除了续航，还有就是电池能量的衰减。在这个技术上，特斯拉同样牛逼。特斯拉现在拥有的技术，可以把电池的温度衰减控制在百分之五左右。

也就是在北方地区，冬季和夏季的续航基本上没什么差别。这是其他公司目前所做不到的。

就算是大众集团，他们也在努力研究这个技术。但是经过他们测试，冬夏季的衰减幅度依然在百分之二十左右。

有些技术，不是他们投入前就能短时间内追上来的。更何况在这方面的专家，早早的都被特斯拉集团给挖走了。

现在，和特斯拉形成合作。关键零部件直接从特斯拉哪里采购。这样大众集团就可以在最短的时间内，让自己旗下的车子拥有和特斯拉集团一样的性能。

所以这场会议格外的重要，会议持续了近两个小时才结束。结束后乔治就通知下去，准备召开新闻发布会。

第1279章 满血复活的大众

大众集团总部，工作人员正在忙碌着。这次新闻发布会对于大众集团太重要了。

在发布会大厅的舞台上，一套奥迪的新款a6被放在那里。这是奥迪最新款的a6，同样也是一款电动汽车。

这款车搭载的电池是锂电池，只不过综合续航能力只有500公里而已。这已经是大众能做到的极限了。

除了续航里程短之外，其实这款新车其他地方都非常好。不管是驾驶感受还是操控性以及内饰都做的非常好。

不过现在展台上的这款车却和目前正在销售的a6不同。这款车的动力总成全是特斯拉的动力总成。

其实安装很简单，只需要把原来这款车的电池和轮毂电机换一下就可以了。电池换成特斯拉的全固态电池，同时使用了特斯拉的电池衰减技术以及电控技术。

轮毂电机也换成特斯拉最新型的永磁电机，行车电脑换成了张氏集团提供的行车电脑。

不需要什么改动，只需要替换一下零部件。就是这些零部件的替换，让这款车彻底的脱胎换骨。

换成全固态电池后，这款车的综合续航里程达到了800公里。综合续航足足提升了300公里。