没错，在八十年代国内还真就没有几家航空厂所能直接面向国外，大多都是通过二道贩子中航技来中转，这里面固然少了很多麻烦。但是在国外看来这就是一个笑话，一家公司连自己的对外部门都没有，何谈国际化？

而基地也是因为杨辉的到来，才算是找机会搞到了一个进出口许可，这在国外看来却是有国际视野的表现，加上公司这几年的出色表现，能被bb注意到也不是什么问题。

原来是看到了公司的国际化视野，杨辉表示完全没有问题：“我明白了，你们是要通过我们给你牵线搭桥？这不是什么问题，我国的大飞机研制厂所还是挺不错，百吨级别的飞机我们都有正在研制中的项目。”

杨辉说的到也不算太夸张，现在正在研制中的轰油六项目，采用了四台无加力版斯贝，载重已经上去了一个全新的高度。

按照轰六原本的推重比025来算，采用四台无加力版斯贝总推力达到22吨，那么整机就可以达到86吨左右，比双发轰六原本最大75吨的起飞重量整整多出11吨，吹吹牛说成百吨级也不算什么。

德国人是死板的，马上就要准备批驳回去，但随后又想到或许是华国还有秘密的计划，这种事谁也说不清，还是不作评论好，至少他们制造七十吨级飞机的能力还是有，这就足够了。

“是的，我们现在需要寻找合作伙伴，贵公司和贵国的西飞公司是我们的合作选项，我们现在打算由开始计划的两方合作，转为三方合作。”

bb本来和西飞在飞豹的时候就有合作，但现在又要来拉上杨辉所代表的0011基地，这倒是稀奇事，现在基地有这么抢手？

杨辉觉得有些奇怪，但在弗洛里看来却是再正常不过，bb实力一般，西飞实力更是没什么好说的，现在看到0011基地一下就拿到了49亿美元的订单，这在bb、西飞看来都是很不错的合作伙伴。

见杨辉还没有什么回应，弗洛里继续鼓动着：“民航客机是非常赚钱的项目，我们三方一起合作研制，你们也可以在这里面拿到很多机体制造份额，客机盈利之后，你们就算是完全盘活了整个公司。”

说到倒是有些煽动性，不过杨辉若是想要拿到民航客机的外包项目，也不是太困难。谢连发在杨辉的指点之下已经拿到了空客的部分外包项目，杨辉要想揽下来在基地做也不是不可以，所以说现在c75项目的外包部件对杨辉并没有多大的吸引。

“我们现在的生产、科研完全是满负荷运转，已经没有必要再加入到c75项目中。”

这真是油水不进，现在情况有些令人抓狂，到底是要怎么才能说服这位所代表公司加入到项目中，这算是把弗洛里难住了，无奈下只能是求助旁边陪同的文森特。

文森特是联邦德国政府负责bb项目的负责人，他需要协调德国所有的航空制造业界力量，共同齐心协力的完成c75项目。

现在这边不愿意投资到机体设计制造中，文森特却有另外的计划，c75项目中，德国的野心可并不仅仅是想要拿到机体份额，对于发动机同样有着不小的野心。

“或许，我们可以合作研发一款新发动机，配备于我们的新飞机上使用，我看过你们设计那款被称为涡扇10的发动机，侧面反映出你们的设计能力很不错，仅仅是在加工能力上有所欠缺，这方面我们德国可以弥补。”