这问题确实有点为难二人，毕竟牵扯到了比较深的专业知识，在场中方的人除了段有为稍微能理解一些，其他人同样一头雾水。

但常思平问这个问题绝对是有意义的，这次对于闲杂人等来说是看日方电厂设计，管理安排来的，但对常思平这种电机动力学专家来说，唯一的任务就是搞明白这种超临界的汽轮机，搞明白他有没有这么牛逼，凭什么这么牛逼，确保我们买过来的也能这么牛逼，而不是随便拿一台淘汰的傻逼充当牛逼，这是老常的责任所在，也是每个人的责任所在，但这会儿只有老常能扛起来，因为相对于海滩，他更关注这玩意儿。

定子与转子听起来玄乎其玄，其实完全按字面理解就对了，定子就是电机中固定不动的部分，转子则是旋转的那部分，法拉第大神一次又一次的在教材中告诉我们电磁感应这个原理，实际上就是切割磁力线产生电能。汽轮机巨大的叶片不停转动带动转子制造出一个旋转的磁场，定子切割了这个磁场产生电能。在机械能转为电能的过程中发生的损耗产生了热量，我们必须用某种方式冷却它们，不然金属在高温下是无法扛多久的。

空气、氢以及水，成为了仅有的选择。

其中氢的冷却效率比正常的空气又略微好了一些，所以对于超高端的发电机而言，实际上只是在氢冷和水冷之间纠结罢了。

其中，按照傻愣狠的基础热力学来说，水的热容量是极高的，氢效率该略低一些，毕竟是气体，物理性质摆在这里，而水这东西进去是凉飕飕的，出来是滚烫的，咕噜咕噜来一圈，冷却效率该高。但放在发电机里，放在定子转子上，又产生了较多的说法，有关氢冷与水冷又产生了更多的考究。

有考究的地方就有专家，进而，三菱这台100万千瓦的超临界机组，到底为什么定子水冷，转子氢冷，为什么不采用，有没有能力采用双水冷这种事，老常是一定要搞清楚问明白的。

但从小田切和片山的表情来看，这二位是完全无法解释清楚的，一聊正事儿，问题终于彻底暴露了，眼前的情况就相当于常思平来冀北考察，牛大猛来解答技术问题，常思平要是级别高点早就抽牛大猛了。

第373章 老同志的烦恼

“我估计跟材质与设计有关系，三菱方面的工程师一定是仔细衡量了各方面参数而做出的选择。”张逸夫帮二人打了个圆场，但他可不打欧炜那种免费的圆场，正好借机道，“所以小田切，还是约一下东电吧，我们中方的权威专家都来了，片山恐怕很难充分沟通，这句别翻译。”

小田切擦了把汗，也确实意识到了事情的严重性：“好的，今天考察后我再次去向本部申请。”

文天明在旁边眉头一皱，凑到张逸夫身边问道：“他们不是都申请两次了么？”

“日本人你不懂，表面上永远客客气气，不停的说‘是’、‘是’、‘是’，背过头来根本不吊你，得让他们意识到事情的重要性才可以。”

张逸夫现在再施压，其实已经不完全是工作上的了，真是为了这台汽轮机的话，该找三菱的高级工程师交流才对，关东电屁事？

张逸夫还是有些自私的，他对东电的好奇心愈演愈烈，必须要弄明白这个私营发电集团的管理之道，这对他的未来，无疑具有极大的借鉴作用。

随后的时间，大家分别道出了一些不疼不痒的问题，姚新宇补充了欧炜在技术上的欠缺，略微找回了一些场子，常思平和段有为则又拉着张逸夫聊了起来。