不过福特和克莱斯勒外加通用他们生产的产品，完全是按照他们自己身的喜好打造的，也就是说是按照美国人的习惯打造的产品，都属于大排量的产品。

这样的产品，澳洲人也许最开始的时候，会喜欢，可是长时间下来，可没多少人能接受得了。

澳大利亚可不是美国，本身就盛产石油，而且还霸占着全球最高产的中东地区，所以美国本土的中产阶级们不用太担心油费，可是澳洲人民可就不行了。

澳洲本来是个矿产资源丰富的国度，这个国家拥有很多世界上最紧缺的矿产资源，可是有一样，却一直是他们的心病，那就是石油。

澳洲很缺油，虽然在近海，他们也有一些海上油井，可是出产量一直不高，他们大部分的原油都需要进口供应。

所以这也就造成了他们的老百姓不可能享受到美国那样的油价的主要原因，所以大排量的车型，也就是那些中产阶级能够享受的起。

但是在经济环境不好的时候，即便是中产阶级也不一定能够消受的了那么高的油价。

这几年来，全世界范围油价都处于缓步上涨阶段，虽然是有温水煮青蛙的意思，可是很多人已经开始忍受不了这样的油价上涨了。

在澳洲日本的汽车开始渐渐的流行起来，从上世纪九十年代开始，日本品牌的汽车，在澳洲的街头就越来越常见。

而在进入新千年之后，日本的丰田，本田，还有日产，更是靠着质量可靠，价格便宜，维护保养费用低等特点，一句击溃了通用，福特还有克莱斯勒组成的美国汽车联盟。

在澳洲地区，现在最受欢迎的车型，无疑是日本品牌，而美国三家车企，现在活的最好的也就是霍顿，至于福特和克莱斯勒已经是渐渐的式微了。

他们的销售状况是每况愈下，去年的时候更是创下了历史新低。

而这也就直接影响到了专门给他们供货的dsi公司的产销量，事实上因为福特和克莱斯勒的一蹶不振，dsi公司，已经陷入了连年亏损的状态。

而他们这点技术，有不足以让他们成为变速器业界的领先者。

想去海外开拓市场，这又是相当困难的一件事。

欧洲是老牌汽车工业发达地区，很多汽车企业，都有自己的变速器配套公司。