这个污水处理厂早在五年前就已经建成了，是当年吴昊利用自己在联合国难民署任职的便利条件而争取来的项目，现在随着企业的增多，已经完全能够维持生产了。

汽车厂的工业废水，直接引进到污水处理厂就可以了，每年如其它企业一样，交一笔费用，这也比自己建立污水处理厂要便宜的多。

整个这块荒地，足能有十几万亩。

当然了，现在这个规模，十分之一的荒地就够用了，但吴昊还是全都荒地都征了过来，这也是他的远见之处，因为一旦这里的内战结束，这些地，那就不是地了，就是钱。

当然了，现在的规划

，两条生产给，皮卡年产十万辆，越野五万辆，一旦市场打开后，肯定还要扩大生产，而且现在只是两个品种，将来还要生产轿车，卡车，还有配套厂，发动机厂，所以，用地的地方多着呢。

内容未完，下一页继续于淼和爱尼赛还真的了得，直接请来世界最有名的汽车制造设计院，利用一个月的时间，用卫星遥控技术，绘制了一张立体的规划图，按着现在的规模，一共规划了五期，五期全部投资，年产量能达到华夏第大一汽车集团的总体产量。

就算是这样，才用去征地的一半。

于淼让设计院把一期的全部平面图纸，全都喷涂了出来。

所以，虽然这一片的场地还如以前那么的荒芜，但已经用铁丝网把整个征地都圈了起来。而且在一期的入口处，立起了直观的大牌子，把一期的全部规划图，挂在上面。

因为征地的面积太大，所以，仅把一期用地看了一遍。

就算是这样，坐在车里，还用去了小半天的时间。

从现场回来，吴昊带着前来考察的富特公司的专家小给，来到改装厂。

现在进行改装的车，还不是富特公司的皮卡，不过，看到整个改装给上，全部使用的是六凌的生产线，富特公司的专家们，还是略显吃惊。

以他们这些人的印象，罗沙就是一张白纸，现在看来，还真的不是这回事儿，一辆皮卡进入到生产线，也就是几分钟的时间就出来，主要的改装项目，全都完成，而且整条生产线，只有三个工作人员在操作。