“北用格兰披治的冠军，证明了他有站在三级方程式巅峰的实力，再去跑F3欧洲赛就跟去跑雷诺方程式一样，变得毫无意义。”

“GP2属于F1的预备赛，两者驾驶逻辑已经没有本质上的区别。真正的天赋车手不会浪费时间去跑GP2，不如直接上手F1！”

很多人不知道的是，虽然F3——F2——F1这条晋级路线早已诞生，但彻底被FIA（国际汽联）给定死下来，起因在于出了维斯塔潘这个BUG。

要知道在九十年代曾有过一段时间，许多车手压根就不跑F3000（F2前身）赛事，外界还达成共识认为跑F3000属于缺乏天赋的表现。

真正的天才车手，就应该从F3直接跳到F1！

这种局面一直持续到05年GP2赛事创立，跳级风气才被遏制了下来，从普遍现象变成了特殊情况。

不过F3跳级到F1的依旧屡见不鲜，包括维特尔、博塔斯、奥康、斯托尔这批中生代车手，他们同样没有跑过任何F2赛事。

甚至于维斯塔潘、赛恩斯这种连F3总冠军都没有拿过，也顺利达成了跳级进入F1的成就。

但维斯塔潘没拿到F3总冠军，不是这个家伙没实力，相反是这个逼天赋恐怖的过分，跳级太猛导致的。

维斯塔潘14年正式从卡丁车晋升到雷诺方程式，按照常理来说应该要跑个一年。

结果跑了几场之后，老炮塔就发现儿子适应能力太变态了，赛道记录在他面前就跟纸糊的一样，根本就不需要什么排位赛正赛，直接试跑环节就把各种记录给干碎了。

有这种实力还跑个屁雷诺方程式，老炮塔立马动用关系半路“插班”，找了个不知名的小车队，直接让维斯塔潘去参加F3。

小车队的资源跟调校水平，相比较大车队差距惊人，特别是豪门Prema车队，他们调校出来的赛车就等同于F3里面的“火星车”。

维斯塔潘就开着索伯级别的F3赛车，硬生生在雨战把红牛级别的对手给干翻，单圈快了一秒以上！

这种外星人般的速度出来，F3也不用跑了，次年直接加入红牛二队。

那一年的维斯塔潘，还没满十八岁。

未成年跑进了F1围场，国际汽联觉得影响不好，为了堵上这个漏洞诞生了超级驾照积分制度。

低级别方程式成绩达不到40分，就不允许申请超级驾照，除非是获得FIA特批。

为了凑够超级驾照积分，天才车手们不得不按照路线慢慢升级，从此跳级情况成为了绝迹。

奥德托是从九十年代走过来的“老人”，依旧受到那个时代的观念影响。他丝毫不觉得陈向北跳级到F1有什么问题，天才车手谁他娘的去跑GP2啊！

陈向北没有经过那个年代，他依旧还是觉得跳到F1很夸张。

可斯塔勒听到奥德托的解释，已经反应过来了。

确实与其浪费时间去跑什么GP2，不如直接上手F1！

“奥德托，我明白你的意思，可是想要达成却很难。”

“北他没有足够的资本，去获得F1车队的信任。”

斯塔勒神情认真的回了一句，历史上达成这种疯狂跳级的“前辈”。

要么就是赛车世家出身有人脉，要么就是背后有超级赞助，最后一条才是基米·莱科宁那种天赋爆表。

陈向北展现出来的天赋并不低，但架不住他中国车手身份带来的刻板印象，想要获得欧洲赛车圈子认可，就得拿出更变态的表现。

两个雷诺分站冠军，以及一个格兰披治F3冠军还不够。

“没关系，先让北发挥他测试车手的身份，去测试去年旧款的F1赛车，用测试圈速成绩去证明自己的实力，同时还能累积300公里超级驾照的申请条件。”

“然后再找寻一个代打F3赛事的机会，通过垫场赛一鸣惊人，造势获得足够的曝光度跟知名度。”

“最后便是找寻大赞助入场，利用资本把北抬进F1！”

奥德托在方程式围场工作了一辈子，对于如何加入F1车队的流程跟手段，简直可以说了熟于心。

他直接说出了自己的可行性方案，一切顺利的话至少有九成几率做到跳级！

【crazy（疯狂）】

斯塔纳脑海中冒出这个单词，哪怕他经历过九十年代的“

跳级”潮，依旧对奥德托的方案感到震惊。

“奥德托，你有没有觉得有些太过理想主义了？”

斯塔勒委婉的提出质疑，奥德托这套方案三点要求，没有一点容易达成。

“哪一点理想主义？”

“先不说资金问题，单单赛车测试成绩要达到怎样的标准，才能向各支F1车队证明北的实力？”

“F1上游车手的标准。”

“北身为新人去测试旧车，怎么达到F1上游车手标准？”

“达不到凭什么跳级？”

随着奥德托这句反问出来，两人的争论戛然而止。

好像道理没错，陈向北本身就是要跳级F1，达不到这个标准凭什么F1车队会签约？

“北，你有什么想法。”

斯塔勒没有再多言，把选择权交到了陈向北自己手中。

“我想试试。”

没有太多思考跟犹豫，陈向北给出了自己的答案。

他已经从震惊中缓过神来，不管奥德托的想法是否激进，至少在F1历史上面，确实没有什么从雷诺跳级到F2的说法。

要么不跳，要么就跳到最顶尖的F1。

并且这个年代的跳级难度，远远没有后世那么夸张，F1车队对于跳级新人的接受度很高。

十年后的中生代现役F1车手里面，接近半数有过F3跳级的经历，从这一点就能得出结论。

另外早一点进行赛车测试，对于陈向北熟悉F1驾驶操控有很大帮助。他目前的成绩更多建立在上辈子的基础，对于一级方程式领域完全属于空白。

就算选择保守方案，参加F3赛事拿到总冠军再去跳级，靠着短短冬测期间去提升熟练度，陈向北担心时间不够用，会影响到自己在F1的首秀。

要知道很多时候，第一印象往往就决定了外界看法。

首秀拿分跟首秀垫底，对职业生涯走势会产生天壤之别的影响！

“OK，那就这样决定了。”

奥德托点了点头，然后朝斯塔勒说道：“你去搞定布朗GP车队，我会说服超梦管理层，回到欧洲直接前往布朗GP总部，开启北的F1职业训练！”

说实话，哪怕没有跳级这回事，奥德托也早就有让陈向北“挪地方”的想法了。

原因很简单，超梦基地那真是要啥没啥啊！