苏国栋参观了几家外贸企业，与企业负责人进行了深入交流，还把几家企业的负责人召集到一起，开了个座谈会。

在座谈会上，一位企业负责人满脸愁容，额头上爬满了焦虑的纹路，带着几分无奈与焦急说道：“苏书记，现在国际海运市场太不稳定了，价格波动就跟坐了过山车似的。这导致货物运输周期根本没法准确把握，好多订单都延迟交付了，客户那边意见特别大，再这么下去，生意都快没法做了。”

会议室里的气氛愈发沉重，其他负责人也纷纷露出了担忧的神色。

苏国栋听完，神色凝重，目光沉稳地看向这位负责人，沉思片刻后说道：“这种情况确实给你们带来了很大困扰。你们要主动出击，加强与航运企业的沟通合作，尝试建立长期稳定的运输合作机制，这样能在一定程度上降低外部因素对企业经营的影响。同时，也要在内部管理上下功夫，优化生产流程，降低运营成本，提高企业的抗风险能力。”

说到这儿，苏国栋目光坚定地扫视了一圈在场的企业负责人，语气郑重地补充道：“大家也别过于焦虑，政府会研究办法，尽力帮你们度过难关。我们不会坐视你们独自面对这些困难，会整合各方资源，出台相关政策，与你们一同应对当下的困境。”

企业负责人纷纷点头，原本紧锁的眉头稍稍舒缓，眼神中燃起了新的希望，对苏国栋的建议表示由衷感谢。

会议室里的气氛在这一瞬间，仿佛也不再如之前那般压抑，多了几分振作与坚定。

结束了在工业园区的视察，车队朝着这次视察的第二站——宁海港口进发。

港口上同样呈现出一片热火朝天的作业场景，巨大的龙门吊挥舞着钢铁手臂，将一个个集装箱有序地装卸。

智能化设备高效运转，工作人员在控制台前有条不紊地操作着。

港口负责人一路陪同，向苏国栋介绍情况：“苏书记，咱们港口平时运营还算顺畅，但一到台风季和冬季寒潮时期，就麻烦不断。”

“天气不好的时候，港口作业不得不频繁中断，货物积压严重，物流成本大幅增加。虽然我们配备了一些应急设施，但部分露天堆放的货物还是存在受潮受损的风险。”

“另外，冬天海面结冰后，中小型船舶进出港效率将会大幅降低。”