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德普和艾梅伯，在萨拉加玛的护送下，乘坐一辆军用卡车返回了。

那辆挡风玻璃被砸穿的越野车，也留下了标记，等待基地的后勤人员来回收。

剩下的剧组成员，则继续朝着目的地前行。

路途依旧艰难，在沙暴之后，不少备用的油箱进了沙子。

但孟涛立刻提出了解决方法：

用演员的道具假发，过滤柴油中的沙粒，尼龙纤维可拦截粒径＞0.3mm杂质。

紧接着在罗日后，又抵达了GPS信号丢失的盲区，孟涛熟练的拿出六分仪，观测猎户座腰带三星角度，误差±2公里内找到了正确道路。

第三天开始，剧组的行程顺利起来，很轻松的通过了盐壳带与冰沙混合区。

哪怕是为了绕过流沙区，向南迂回了310公里，也没有碰到太大的困难。

碰到的小麻烦也并不折腾，稍微努力一下也就解决了。

比如说第四天途径的沙丘坡度达到了38度。

吉普车的动力不足，必须依靠卡车绞盘拖拽上行，使得每前进1公里耗时45分钟，并且耗油量大增。

第六天的夜里，因为气温骤降，导致变速箱里油冻结了。

后勤人员不得不注入75%医用酒精降低凝点，但又导致了橡胶密封件腐蚀。

总之，这都是一些小问题。

在出发的第八日，剧组终于完成了这段长达560公里的艰难行军，正式抵达拍摄地点——北纬38°57'06“，东经83°45'33“的尾闾湖遗址。

当最后一辆东风军用卡车的车轮，碾过克里雅河干涸的河床时，对讲机里爆发出此起彼伏的欢呼。

乔治.米勒导演跳下车，防风镜后的瞳孔微微收缩。

在他眼前展开的，是造物主精心设计的末日剧场：

龙鳞沙丘果然名不虚传，冬季西北风将沙粒切削成逆刃刀片状，如巨兽脊背般绵延起伏。

阳光照射下，沙丘表面折射出金属冷光，与《疯狂的麦克斯4》中“刀锋沙海“的概念设计图完美契合。

这些高达五米的“血晶“错落矗立，应该就是冰血石林了吧？米勒导演立刻想到了，这就是“不死老乔”信徒们膜拜的嗜血图腾。

不远处是狭长的谷道，唤作“鬼哭谷”，烈风与岩壁摩擦出高分贝的尖啸。

米勒导演支持点头称赞：“这根本不需要后期音效！直接录就是地狱哀嚎！“

当众人还沉浸在自然奇观中时，孟涛带着工作人员上前，掀开先期准备后留下的巨型遮光布。

一座由废弃石油井架、战车残骸与光伏板构建的钢铁堡垒赫然显现。

这座提前搭建的“不死老乔巢穴“，巧妙利用了古河道断崖：

主体结构是十二根直径1.8米的输油管斜插地面，与风化岩层形成天然支撑。

为了还原电影中的能源系统，孟涛用3000块镜面不锈钢板，组成的抛物面聚光器，将阳光聚焦到中央蒸馏塔。

这正是电影中提炼“生命之水“的核心装置。

在基地防御工事部分，孟涛用报废的盾构机刀盘改造成的旋转闸门，像是地底的巨大蠕虫长出了一副钢铁獠牙，带给人巨大的压迫感。

“这TM才是真正的废土美学！“米勒导演激动得爆粗口：“我们之前在澳洲影棚搭的模型简直像儿童积木！“

不仅仅是米勒导演激动的难以抑制，跟随他而来的剧组成员同样如此。

他们中不少人，都是经历过前三部《疯狂的麦克斯》系列电影拍摄的。

对于废土美学的营造，可以说每个人都有自己的想法和理解。

一开始，剧组成员中不少人嘴上没说，但心中没少抱怨：

放在澳洲拍摄不好吗？

干嘛要万里迢迢，跨越大洋跑到中国大西北，一个名不见经传（对于他们来说）的一个荒芜之地来拍摄？