只是当时没有仪器，只能模拟练习而已。自占领天津、青岛之后，工兵装备有了根本的改变，日寇有的特别独立加强师应有尽有，日寇没有的，也在外国商号的库房里找出不少。

当陈天民来到渡口时，渡口已经通过了一些坦克和装甲车，所有人又被折返的车辆给接走。而骑兵旅则是率先过了河。

陈天民看了看表，还有五个小时就能到了，算了算路程，军队的速度简直可以用神速来形容，别说汽车了，时速三十公里，也就是四个小时左右，还能接三次人。

骑兵的速度也很快，八个小时就到了，只是炮兵和步兵晚到了一步，看来他们还需要更多的汽车，至少要一次运输一个旅才行。

这是从前长途跋涉无法想象的速度。那时候全凭走路，要是能走当下这么多路程，可以算得上是飞人了。

现在一夜之间就能走200多里，等以后其他交通要道都被他们控制住，山东根据地想必会更加稳定，到时候调遣军队，还不是手到擒来？

在骑兵旅之后，是第1旅、第3旅、第4旅的骑兵营，陈天民直接命令他们过河，然后命令工程兵团将舟桥一座接一座地拆下来，然后将这些东西藏起来，等待命令重新安装，免得被日军的飞机发现，把这些东西给炸了。

任冉从一开始的工兵连指导员，再到后来的团长。

多年的战斗经验，一种不骄不躁，脚踏实地的性格让他成功培养出来。

接到命令，得知已经完成舟桥任务，明白一定要将其尽快拆掉，否则一旦等到天亮，舟桥就会被鬼子的飞机发现，那就十分糟糕，他连忙组织人拆掉舟桥。

当这里集中了炮兵旅以及其他部队时，时间已经来到了凌晨五点，这个时候还要拆下最后一座舟桥，而相关部队则依次从舟桥上通过。