一些车企，总是会高高在上，车子不受欢迎，只会高昂起头来：哼，不懂车！一直鄙视到自己的车子退市，还得骂一句：不懂车！

也有一些车企，会仔细琢磨客户的需求，需要大的，那就加长，需要空间多的，咱们再加高，然后就会受到市场欢迎，大卖特卖，虽然被同行鄙视，说什么不研究车，只研究客户，但是，那也架不住销售火爆。

赚到口袋里的，那才是真金白银！

实践是检验真理的唯一标准，销量就是最好的证明，在这个方面，大众绝对是做得最出色的那个。

听到秦富这样说，施密特立刻就明白过来：“好，咱们这就推动加长改进项目！以后进入东方市场的每一款车，咱们都加长！”

原款车，是进行了详细设计的，尤其是很多讲究的厂商，搞的都是前后一比一的轴荷比，这样的结果就是操控特别好。

但是，领导用车，讲究的是四平八稳，又不下赛道，谁能体验到操控的好坏？真是要来个极限过弯，那司机分分钟就会被下岗。

相比操控，还是舒适性最重要，谁不想在后排翘起二郎腿？

欧洲车没这个必要，因为欧洲屁大点地方，再远的地方，开车一两个小时就到了，后排人挤挤就行，甚至，欧洲人手一车，大部分的后排，那都是装行李用的，后备箱都不需要。

某小国的综艺节目，听说东方人回家得坐飞机，都会无比惊讶，开车不就好了？然后被教育：工作地点和老家，相隔几千公里！开车一天一夜都到不了！对于他们巴掌大的一个半岛国家来说，根本就体会不到的。

这也不能怪他们，都是他们自己国家那个比例超级失衡的地图，让他们产生了错觉，认为自己才是世界的中心，最强大的国家。

看着眼前的人有这种态度，秦富也是感慨，难怪大众能在东方市场吃得满嘴流油，这也是有原因的！用不了多久，奥迪就会成为官车了吧？

同一时间，袋鼠国，军港。

蓝底的米字旗在海风中猎猎作响。当北半球处于冬季的时候，这里正好处于夏季，是最好的旅游时光，从这里可以遥望远处的海滩，无数性感身材的女人，成为一道亮丽的风景线。