顾律在草稿纸上将这个数字圈起来。

在顾律的缜密计算后，得出整个近月制动的全过程：

在嫦娥四号探测器距离月球850公里时，开始近月制动。

近月制动采用7500n变推力发动机。

近月制动过程将持续290秒。

制动完成后，嫦娥四号探测器将被月球捕获，成功进入100km400km环月椭圆轨道。

这就是整个近月制动的过程。

这一过程并不复杂，简单来说就是将探测器减速并推进预设轨道。

顾律在电脑上模拟了一遍，将整个轨道图绘制下来。

第三个阶段，绕月飞行。

绕月飞行环节是最简单的一个部分，指的是嫦娥四号探测器在环绕100km400km环月椭圆轨道运行的过程。

该环月椭圆轨道的近月点是100公里，远月点是400公里。

只需要明确这两个数据，绘制简单的轨道图就ok了。

这部分工作简单到只要稍微有点高中物理基础的人都可以轻松做到。

那么，到目前为止，顾律第一大部分的工作算是基本完成了。

嫦娥四号探测器从地球升空后，直至进入环月椭圆轨道，整个的运行轨道被顾律轻松绘制出来。

其实，这部分的工作根本不需要出手。

吴征随便找个数学家，甚至找个稍微懂点物理的博士生过来，都可以轻松把这张轨道图轻松画出来。

这部分内容的工作，只是顺带的而已。

真正需要顾律费不少功夫去弄的，是整个落月阶段各项参数和轨道的设置。

…………

落月阶段，指的是探测器从环月椭圆轨道降落到月球表面的过程。

同样是整个探月计划最核心，难度最高的环节。

在最开始，嫦娥四号探测器应该是在近月点为100公里，远月点为400公里的环月椭圆轨道上进行环月飞行。

然后实施降轨控制，使嫦娥四号探测器进入近月点高度约15公里、远月点高度约100公里的预定月球背面着陆准备轨道。