因此，出海捕鱼向来都是风险不小的营生。

远洋渔船，金知蝉知道，以现在这个时代大汉朝工匠们的建造能力，让他们现在就建造出大型远洋船舶，还是力有不逮的。因此，金知蝉准备建造的就是近海渔船。

金知蝉在大学里学得东西，根船舶完全不搭边，她也只是见过远洋拖网渔船的外部样子，并没有真正到其内部看过。

按照她的理解，远洋船和近海船最大的区别就在于船底，远洋船是尖形船底，而近海船是趋于平底船。

反正她只能提供外形和这一个结构特点，通过询问那些胶东地区的船舶匠师，金知蝉知道，就算是让他们现在建造，能够建造出来最大的海船，也不是很大，顶多就能装载1000人左右的海船。

而且，渔船不光是要载人，还要装运捕捞上来的海产品。因此，这种近海渔船，一次性顶多就能够容纳两三百个渔民。

汉代，因为一直执行的是休养生息的政策，而汉武帝即位之后，又一直把重心放在了与匈奴人交战上，故此，船舶建造的能力和技术，已经大大落后于秦朝。

这也是没有办法的事情，朝廷不重视，以往那些能够建造大海船的匠师一辈一辈的老去，随着时间的推移，渐渐就断了传承。

不过，金知蝉并不是太着急，反正她和卜至忠还都年轻，以现在这个速度，先按照一年两到三艘的速度建造海船，一边积累和总结经验，一边加大力度培养船匠和造船工人。她相信，两到三年之内，就能够造出能够装载千人的大型渔船。

造船厂起码半年是无法见到利益的，可是，金知蝉让童忠着重监督的数个盐场却在极短的时间之内就见到了收益，而且，那是绝对的暴利。

按照传统方式煮海为盐的话，不但极耗费人力，而且，还非常耗费木材或者其他植物。

利用潮汐和太阳晒盐的话，就可以节省柴火的开销和一部分人力。可若是没有水泥的话，金知蝉只能让人用石板来建造盐场，这种方法不但费时费力，而且，在其前期投入极大。

因此，金知蝉这才会将她手中的这个杀手锏拿出来，用到了这里。

土法炼制的水泥，铺完后，其硬化的速度自然是赶不上后世的水泥的，可是，仅仅半个月之后，掖县的盐场便出盐了。