简单算来，辰贵3组共有八名乘务工作人员，再加上不属于辰州铁路客运段的一名机械师、两名乘警，一名火车司机，总共12人。

当然，高铁动车乘务组的管理体制，全国铁路并非一个模式。比如有的还保留老办法，跟绿皮车、红皮车在一起，内部按照车队细分，辰州铁路客运段亦如此；有的已经独立出去，成立专门的动车段，各自为阵。就像她们穿的高铁制服，每个铁路集团公司，甚至每一个客运段都不一样，自己定制，堪称百花齐放，争奇斗艳。

车门一开，李钰她们立即上车，忙着始发作业。

李钰今年二十七岁，北方姑娘，身高一米七二，文质彬彬，落落大方。她的左胸挂着一个小视频记录仪，左臂佩带列车长的标牌，与众不同。从履历看，她比邝霞早来两年，工作积极肯干，吃苦耐劳，早就当上了列车长。

肖珊跟邝霞是一届入路，两人同龄。她是四川妹子，个子一米六五，瓜子脸，大眼睛，非常苗条，一副水灵灵的模样。虽然来自天府之国，但是普通话很标准，持有国家普通话考试的二甲证书。

她们三人都毕业于空乘专业，只是学校不同，为了一个共同目标走到一起来了。

原来三个姑娘就是一个乘务组的，曾经一起在辰州至北京南的g2202/2201次高铁列车共事两年。今年七月，邝霞因为在工作中被一个男旅客性骚扰了，骂了对方两句，又没固定证据，反而遭到投诉下岗处理，跟着江虹去了谭步高的绿皮列车。

邝霞走后，辰州因为增开一列香港高铁，肖珊被调去跑西九龙的高铁列车，三个姑娘就彻底分开了，但是仍然住在一起，感情不错。

没有想到，仅仅两个月后，因为辰州至贵阳北的g1628/1627次高铁列车上图运行，需要组建四个新的高铁车班。不知怎么回事，她们三个都离开了原来车班，重新聚到一块来了。个中缘由，除了肖珊懵里懵懂，也不爱问，李钰和邝霞是心知肚明。

吴方就是铁警队伍里的一员虎将，不仅工作如此，其它事也一样。说话算数，不打折扣，否则跟你没完，他的老虎外号不是白白叫的。何况这个事情对他来说就是小菜一碟，也不违反制度原则。

餐车班的三个女孩早就在车上了。因为在站台上上货时间紧张，很不方便，所以她们都是早早进客技站，一应餐饮物品都是在客技站搬上列车。

好在高铁列车只使用微波炉，也不采买蔬菜以及鸡鸭鱼肉，都是路上直供熟食，所以她们的工作量不大，否则三个女孩根本忙不过来。

餐车主任名叫苗彤，两个服务员叫宋颖和颜靖雯，她们都是二十多岁的女孩子，天真烂漫，长相不俗。