邓伟：“嗯，说的真好，向你学习，今晚去慰劳一下他，当一回慰安妇”

张沐：“不要脸"

邓伟：:"超级:

三个闺蜜笑作一团。

豆豆：“我们可能会有被短暂的诱惑给动摇了的时候，其实最关心你的人，最爱你的人，其实就在你身边，。只是你对他太熟悉了，就觉不到他的魅力。”

张沐：“对，”

就像乌鲁木齐的人们很少去看天池，去看的大多数是外地人，所以就珍惜你身边的人吧。”

张沐做了总结性发言。

这时候老候打来电话请豆豆去看别墅，说豆豆要张沐和邓伟一起去，过了一会，老候车到了，他开一辆大约400多万的加长版奔驰g550，看到三个美女，也很开心。路上张沐打电话叫龙龙一起去看房子--龙龙说公司忙得离不开----电话里嘈嘈杂杂的声音，张沐有些不爽，老候说龙龙忙，龙龙是儿子娃娃，男人就得那样活着，他们在那里里遇到了谭晓和她男朋友，他们愉快的交谈，交换了电话，看得出谭晓很想问龙龙的情况，但是时机场合都不太对，她就什么也没有说。

在高新区担保公司，一个小型会议室，小海和龙龙在做关于飞行卡的路演，担保公司四十多岁，看上去非常精明的的黄总和几个助手在场，据说黄总是高新区唯一的金融学博士，

龙龙说在一些发达国家和地区，积分消费早已不是什么新鲜事了，在美国，甚至可用一定数量的通用积分券，换走一辆某种牌号的全新轿车。在这些国家和地区，“消费改变生活”不再是一句口号，而是真正地利用各种方式使人们的生活便利，得到实惠。

英国（nectar））的家庭渗透率一度超过50，几千万人在使用nectar公司的卡到目前为之,已超过70的nectar持卡人已经兑换过奖品,总价值超过34亿英磅。

美国优诺公司（美国优诺公司（uproise,c）优诺公司自己不发行卡，用商家已有的积分卡或者银行卡。优诺公司明）智之处在于，它虽然贯“积分联盟”之名，但实际上其顾客消费后得到的不是积分点，而是教育基金。在优诺公司注册了的顾客，会被给予一个特别账户，当这个顾客去签约商户消费后，签约商户会返还小部分金额到该顾客的账户里作为教育基金。这样一来，只要顾客消费，账户里就会一直有钱存入。这种方式在美国大受欢迎。

韩国okcashbag这项服务始于1999年，服务范围覆盖了新世界、肯德基、易买得、yes24等。现在okcashbag卡在韩国拥有超过2400万家直接客户，全韩有7万家商户参与合作。

加拿大airiles在加拿大有100多家商户参与该计划，所涵盖的行业包括服饰、金融、百货、煤气等，会员在这些商户中消费后只需出示airailes积分卡就可以赚取积分，并可兑换所需商品。

中国香港亚洲万里通这是一种旅行奖励计划，由香港国泰航空公司发行的，目前在亚洲地区执行得非常成功。参加这一计划的旅客可以通过入住酒店、租车、就餐、购物、乘搭航班、日常消费及使用信用卡，获取“亚洲万里通”里数，并兑换积分奖励，为自己、家人和朋友兑换免费机票、升舱、旅伴奖励机票、旅游计划及其他消费。

小海接着介绍：“飞行卡项目，是我们龙总基于三个方面的有利条件来设计的，

首先是给航空公司增加和稳定了客户，提高了客户的忠诚度，其次是对新疆数以千万计的老百姓有利，他们能够在几乎所偶的消费中积攒点数，然后用点数换取特定航空公司的机票，再次是商家，吸引了顾客，某种意义上说也收集了大量客户的信息，建立了数据库，为商家做商品促销提供了对象和渠道，其次是项目发起人我们;"

“听起来不错，你们的商业模式还不错，你们如何盈利呢”黄总问

我们的顾客通过我们平台向航空公司兑换的机票，是全价机票，可是现在进出新疆的航空公司有将近20家，机票打个六七折是平常事，在冬季打四折五折的占多数，我们只要求航空公司把我们顾客兑换的全价机票中的20返利给我们，这就是我们的主要利润来源之一。，这个模式我们准备做成系统，已经在国家版权局申请专利保护。"

：“但是有一点，黄总说，你们顾客拿积分去换机票，航空公司只收现金吧应该，积分对于航空公司来说就是废纸，这个积分兑换现金的问题怎么解决？”

：“我们可以设一个中间平台来做底层处理，简单地说，就是收购积分，当然，这里还是要打点折收购的，比如顾客拿来1万积分，可以换一个来回的北京机票，但是我们会要求顾客另外支付5—10的现金，这就等于客人用5-10的价格买了机票，而我们支付给了顾客现金以后，顾客并收不到现金在手，而是通过我们平台来和航空公司做机票兑换业务，我们在顾客这头赚取了5-10，在航空公司那头，再赚取机票全额价格的15-20，这个量很大了

另外，加盟商家按照实际花费出去的积分价值向我们支付积分费用"