要知道，陈浩的【地精扳手】一修，可是把发动机里里外外所有部件的性能都提了50去。

无论是合金的强度、导电性、导热性，还是抗压力，抗腐蚀性，都直接完爆了地球任意一款已知的配方合金。

即便是擅长提前储备几十年后技术的米国，想生产出陈浩手头的这台发动机，都要使出吃奶的劲来，更别提还落后人家几十年的国内厂商了。

所以，在j-20其他配套工厂都完成进度时，负责量产发动机的这家秘密军工厂的领导直接拨通了级的电话，申请调拨了几位川飞的专家过来进行指导外，还将量产的时间往后给延了延。

实在是陈浩带过来的这台发动机，太难了!

即便有了精确到微米级别的设计图纸和合金配方，可是想要彻底量产下来，光时间得耗费个几个月甚至半年的。

所以，川飞的领导知道这情况后，索性把那台已经具备天能力的样机给运了回来，先安排了首飞再说。

余下的量产工作，交给那些配套军工厂去头疼吧!

反正图纸和配方都有了，只是等一段时间才能量产而已。从国内标准的第四代到第五代战斗机，华国都等了几十年了，这首飞的时间可不能再继续托下去了!

……

当陈浩回到帝大没多久，各大军迷论坛，以及军事类的新闻报刊开始有意无意地流露出有关j20的新闻来。

原本，j20被立项投入试验的新闻，早十来年前已经见报了。

可是，折腾了那么久，是没见到一个真的j20出来，也不知道愁白了多少国内军迷的头发。

君不见，论坛里各种被军迷友意淫出来的3d渲染图在到处乱飞吗?

更有唱衰华国空军实力的公知、米分们，成天在叫嚣着“华国近20年不可能造出第五代机”之类的消息。

这不，川飞的宣传部分刚发放了一个有关j-20试飞的真实消息出来，让不少爱国之士集体高（和谐）潮了。

转发、评论、开扒、科普的微博帖子，一瞬间引爆了整个华国互联。

连一向以客观著称的7点式新闻，都报道了j-20即将首飞试验的消息。

这下，不仅仅是国内媒体的眼光聚焦到了航工业川省分部，连外国的一些大型媒体都派出了采访团队，直扑人家川飞的试验基地门口，想要亲眼见证华国产第一架五代机型的首飞。

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ps：隔壁有老人家去世，被吵闹了一整天，总算能静下来码字了（我的周末啊！泡汤了）

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被陈浩的话雷地不清的林院士等人，打消了对陈浩那匪夷所思的技术的追究，开始将目光投到了已经被假设在试验风洞的最新五代机。

“对了王老，过来这么久，还没问您这台机型的代号是多少?”

“这是咱们川飞旗下生产的j系列的20号机，起大面积的列装的j-10整整提了一代的水平去，是我国未来空军领域的核心力量。”王老捋了捋银白的胡须，一脸激动地盯着马要开始的模拟测试回道。

“j20机身矫正完毕!”

“模拟风洞运行倒计时开始!”

“各项数据监测正常!”

“倒数计时：十!”

“九!”

“八!”

“……”

随着技术人员字正腔圆地倒数完毕，监控室内的各个液晶屏幕的监测数值开始呈现出极快的模拟运算过程。

如果不是深入研究航空领域的大牛们，估计看到这些数值都会感觉头昏脑胀。

“风洞启动正常!”

“目前模拟风速达到1马赫!”

“j20发动机推力还在稳定增长!”

“机身稳定性良好，没有出现异常共振!”

“机舱内气压趋于稳定值，压缩机运行正常!”

一个个让人振幅的数据从技术人员口报了出来，在场的王老将他们，都在暗地里捏了捏拳头，难以掩盖他们此刻激动的心情。

“将模拟风速开启到当前峰值!”

“发动机推力持续正常输出!”

“发动机内部温度低于预测值!”

“模拟速度达到3马赫!”