“其实你们戴着小葫芦还是挺萌的，急着摘掉做什么？”林大姐不慌不忙地撒了一把盐。

马学英看了眼前座的胡黎黎，一边伸手取出自己的小葫芦戴在头顶上，重新接触头皮之后两片粉红色的葫芦叶立即恢复精神，立起来微微摇晃着，同时他还得意地对着胡黎黎晃了晃头，指了指头顶的蓝葫芦示意咱俩这是自古红蓝出cp（配对关系）。

按照葫芦娃的设定，葫芦七兄弟的葫芦颜色是按照红橙黄绿青蓝紫的七色顺序来的，但是只有大娃二娃三娃头顶的葫芦叶子是绿色的，后面四兄弟头顶的叶片这是紫红色的，当初这么设定应该是为了冷暖色对比，不然四娃头上绿葫绿叶就显得太不醒目了。而到了蜜蜂这里，他们根据实际情况微调了一下葫芦和叶片的大小颜色，葫芦变小颜色也变成了时下更加流行的糖果色，所以叶片颜色变成了粉绿色和粉红色。

结果男士们不用任何交流，全体一致选择了后面三种青蓝紫颜色的葫芦，宁可头上两片调皮的粉红色叶子来回摇晃，也不愿意头上有点儿绿。倒是姑娘们对于小葫芦的颜色没有什么排斥，甚至还有梳双马尾或者其他复杂多辫发型的女孩找到后勤大姐，从她们那里领取了更多的葫芦对称地夹在头上。

不过他的cp挑逗并没有收到期待的反馈，胡黎黎忽然看向车外，问道：“林姐，你看那个是不是传说中的龙蛋？”

原来不知何时大巴已经驶入了蜂园里面，只是因为除了正门以外其他大门都是使用现有大门改造而来，全都显得普通平凡所以并没有引起大家的注意。

众人的注意力都被眼前那辆有着圆润流线造型的汽车吸引住了，这辆车的造型比大众甲壳虫还要“圆”，不像后者是顶棚、引擎盖、行李舱和挡泥板各自为政分别是一段弧线，眼前这辆车整个车体从前到后从上到下都是连续的弧面，看起来就像是大头朝前的鸡蛋，下面破开四条缝隙从中伸出四条机械腿踩在四个汽车轮子的内侧。

仔细看去的话，还是能够从车身上看到大灯、转向灯、尾灯、车门、后视镜等部件的存在，不过它们也都使用了圆滑流线的造型，收缩起来以后外表与车壳保持连续。

“什么龙蛋，这不就是用塑料做的一个大鸡蛋嘛！”马学英有自己作死了，嘲讽道。

集团旗下汽车研究院同小马运输设备共同开发的projectb项目，主要目标就是把小马老年代步车拉皮放大，从只能乘坐俩人的小型代步车放大到车长接近5米的b级车（中型车），相应的外形和动力也有了不少变化。

因为外形圆润像个蛋，公司内部看到这辆车的人都下意识地用“这个蛋”、“那个蛋”称呼它，后来干脆给它起了个官方小名，就叫做“龙蛋”，毕竟鸡蛋鸭蛋鹅蛋什么的太过lo（低档）了一点儿，打算也像龙芯一样借借龙气。

虽然说是小马代步车的拉皮放大版，但是除了四个轮子里面的轮毂电机以及相应的控制系统没有大变化以外，这辆车并不怎么像前者。

除了被眼尖的界面设计师马学英发现的玻璃钢（纤维增强塑料）外壳以外，车上众人还从连接车轮与车体的四根支柱内侧看到了液压伸缩结构的存在，一开始大家还不太明白，但是当看到车身离地距离越来越高，从贴地爬的跑车逐渐变高，最终变成像是老美泥地赛车那样高高在上的怪物，众人这才明白这应该是专门设计的新功能。

不过这个悬架高度也太高了吧？

实际上，类似的设计早在几十年前就被法国雪铁龙实现过了，跑烂路调高底盘不容易被小石块小坎剐蹭车底，而在好路上降低底盘高度提升操控稳定性更方便飙高速。

不过等到他们知道了蜜蜂龙蛋这四个液压伸缩腿的作用，一个个都捂着自己眼睛大叫“哎呀我的硬化克金狗眼啊！全瞎了啊！”

被他们特地叫住的试车员是这么说的：“变成这样踩高跷一样，是为了在发生车祸时抬高车身刚正面，这样就不会呲溜一下钻进大卡屁股底下把人彻底压扁了。”

。

虽然集团在几所学校上面花了不少钱，但是带来的效果却也是极好的——

原本，作为二线城市，鹭岛本身在吸引人才方面是比不过那些一线以及超一线大城市的，这从当地只有有限几家网游公司就能看出来。这几年尽管不停有人喊着“逃离北上广”，但真正跑出来的人却是少之又少，而且很多好多都是所谓的“回老家结婚党”，能够来到鹭岛的并不多。但是在蜜蜂集团砸下数亿资金，打造自己的从幼儿园到高中的15年附属学校体系之后，困扰hr（人力资源）部门的招人难问题就不再出现了。

虽然我们工资不是全国最高，可是我们有免费学校啊！

虽然我们是在二线城市，可是我们有免费学校啊！

虽然我们老板逗比，可是我们有免费学校啊！

其他诸如公司在郊区缺乏城市生活氛围、产品种类多工作麻烦等等问题也不再是问题了，所以在最近两三年里面蜜蜂的规模才能不断膨胀，第二次进入了发展的快车道。

本来，从出生管到墓地的福利模式，是当年大小国企们的特色，吸引亿万农民打坡头也要争取的“农转非”指标，可以吃上商品粮的城市户口其实并不重要，真正值钱的是“非农业户口”绑定的“国企招工指标”，哪怕是进城掏粪扫马路都是正式工人，不但有各种工资福利，老了还能让儿女接班，也就是传说中的“铁饭碗”。

不过这种好事却没有维持多久，企业负担越来越大，盈利水平却没有相应增长，国家被迫进行相应改革，企业不再直接负担员工的医疗、养老、住房，而是改为各种社会保险，至于各家国企的子弟学校和配套医院也都纷纷被“甩包袱”转交地方了。

所以蜜蜂的附属学校本质上是“开历史倒车”，有那么点儿吃饱了撑的嫌疑，最早时候的蜜蜂学校实际上也是由马竞私人掏腰包弄起来的，集团只是给了个名义，然后才在观察了足足一年时间以后，才由集团按照协议出面把这摊子业务接了过来。

按照蜜蜂管理团队的意思，蜜蜂就算要办学，也应该是面向高中毕业生的类似专科学院的高等教育，而且完全可以同其他大学联合进行联合培养，直接从大一就开始培养属于自己的蜜蜂人，这样可以让新人在加入公司之前就熟悉并习惯公司的研发模式、管理机制，将来能够刚好更快地融入公司。

但是马竞却把目光转向了更低的年级，觉得最好从小学三四年级就开始培养，培育引导小孩子的好奇心和创造力，免得将来脑子都僵化了。刚好集团员工子弟也有上幼儿园和小学的强烈需求，所以干脆就从幼儿园开始弄起吧！

作为开倒车的附属学校，蜜蜂学校的办学方针实际是当时整个公司两千多人争吵撕扯出来的，为了形成一条条规则，当年蜜蜂论坛上面可以说是口水乱吐、板砖齐飞，大家摆事实讲道理，撕得是那叫一个惨烈。当时林琛恰好在蜜蜂实习，他把这件事情告诉了赵西林，后者也专门跑过去注册了帐号，虽然因为没有正式员工号，只能在特定版块发帖，但却这却不能阻挡老赵同志潜水围观的热情。这会儿他就在给两个菜鸟讲解当年他看到的争论过程，而这基本上也已经成了公司里面一个颇为流行的传统了。

马学英前年加入蜜蜂、胡黎黎去年加入进来，但是因为他们所在的团队没有几个老人的关系，还真没人跟他们讲过这方面的东西，所以也是听的津津有味的。

“所以说其实教育这东西，想要出成绩就得不断用心改进，同时要舍得砸钱砸时间，只提要求不给支持就是耍刘氓，也就不能怪下面学校弄面子工程糊弄了。”他最后总结道。

“其实还不就是一个字钱闹得么？”瘦瘦小小的胡黎黎一语道破真相：“也就是公司效益好，才能这么做，真应了那句话了，有钱就是任性，没钱还是忍着吧！”

看到话题有往深处发展的趋势，马学英突然一拍大腿：“不对啊！这不公平啊！”

“嗯？”