然而问题是，al-31f毕竟是留里卡设计局一代代演进出来的产品。没有从tp1到al21再到al31的这个过程，怎么敢说吃透留里卡的思路，怎么敢说下一代发动机的设计就不会出现问题？

刘所长重重的点了点头，正色道：“胡总的建议，我们肯定要慎重考虑的。”

胡文海大名在外，正所谓人的名树的影，他说的客气，可刘所长却是不敢有丝毫马虎的。

“涡扇10的9核心机是从cf56发动机得到的，即使606所决定退出太行的竞争，那么你们有没有考虑过……以目前涡扇10的基础，发展一款军用级别的大涵道比涡扇发动机呢？”

“既可用于未来的国产干线客机，同样也能用于军用大型运输机。”

胡文海摆了摆手，示意刘所长暂时让他把话说完：“别总想着在9的基础上七拼八凑了，事实证明航空发动机不是积木，美苏在不同核心机上发展起来的体系，压根没考虑过模块化。想要掌握一款核心机的设计，对于我们来说只有一种方法，那就是老老实实的在一款核心机上烧掉足够多的燃油。”

“吃透了9这款核心机，然后才能设计出cf56级别的大涵道涡扇发动机，才能用于我们的国产大飞机。也就是吃透了9，不管是国产化al-31f还是参加下一代航发的竞争，盛飞才有可能立于不败之地。”

“如果盛飞有这个决心，不甘于止步在过去取得的辉煌上。别说是一条al-31f的大修线，马达西奇早晚有一天，我都把它打包搬回中国来。到时候能够接收这笔资产的，也只有606和黎明厂而已了。”

胡文海的话刚说完，就明显能感觉到刘所长的呼吸一下子粗重了起来！

那可是马达西奇！是d-18t的马达西奇！是能把安225送上天的马达西奇！

中国过往不重视运输机的发展，但随着建军思想的转变，必然会改变这一现状。然而放眼国内，目前类似cf56大涵道比涡扇的同类产品根本没有！而如果606所能够提前下手，成为中国的马达西奇，那日子可就不要过的太舒服了！

不用和624所竞争，可以利用涡扇10项目的积累，这些对606所来说都是无法拒绝的诱惑。

可想而知，在掌握9之后如果再得到马达西奇的技术力量，中国国内将没有任何企业能够威胁到606所和黎明厂在大涵道比涡扇发动机领域的统治。

即使重回盛飞最辉煌的年代，606所也没有取得过这样的地位。

“我想，606所……需要考虑一下。胡总这个建议真的很有吸引力，不过事关重大，我想最好还是谨慎一些，多听取一下各方面的意见。”

“当然，这是应该的。”胡文海神色如常的点了点头，心中却忍不住叹了口气。

可惜，如果换了624的人来做决定，现在应该已经在开香槟了吧。

“刘所的意思，是想要乌克兰的那条大修线？”

胡文海摸着下巴，露出若有所思的样子。

606要放弃在太行发动机项目上与涡轮研究院的竞争，这个和胡文海说其实是没有意义的。咱们胡总又不是中航发的总经理，也不是国防科工委主任，更不是总装的大首长们。606承担的太行发动机是一发配三型，军工系统内可以说是天字一号的项目。

刘所如今既然能把这个事情拿出来说，显然体制内应该已经有了一个结论了。

相比历史上太行发动机的进度，如今军工系统不缺资源的情况下，早在90年的时候原型机就已经上了试车台。到了去年苏联在解体前为了拼凑经费，向中国突击交付了一批原本应该分配给苏联空军的苏27，606借此也得到了一个试飞平台。

双发的苏27可以将一个发动机换装成太行发动机的原型机，直接将太行发动机的项目进度提前了一大截。可也正是因为这个原因，装机之后的太行发动机也算是暴露了自己“不太行”的体制。

别的发动机是喷气发动机，太行发动机是喷零件发动机，这就让606所的脸上不太好看了。

而另一方面来说，从苏联解体之后引发的世界局势变动，也终于影响到了中国的航空发动机事业。

苏共从莫斯科撤退阶段对礼炮厂进行了彻底的破坏性搬迁，导致了al-31f发动机的供货出现了相当严重的问题。虽然留里卡也有三姨夫的生产能力，但产能势必出现供不应求情况。

作为当前三姨夫的主要客户，中方进口苏27战机配备的发动机已经很紧张了。可想这样的供货能力，对未来可能也会暂时采用al-31f作为动力的国产战机，包括十号、十一和熊猫这三个项目形成了严重的供应危机。

如果把所有的希望都寄托于苏共在共青城重建礼炮，或者是留里卡扩张产能，显然是不符合中国战略安全利益的。

既然中方已经决定要进行苏27的国产化，那么进而对al-31f也同步国产化，其实是个水到渠成的事情。

而606所转向三姨夫国产化还有一个优势，那就是可以就近消化双引工程带来的苏方技术力量。有苏共提供的礼炮厂原装发动机专家支持，歌星厂对自己能攻克al-31f国产化项目绝对信心十足。

既然如此，那退出与涡轮院的竞争也就不是什么不可接受的结果了。

对于中航发集团来说，同时开展两个重叠的发动机项目，当然不如全力支持一个项目来的更有效率和力度。

然而问题是……

胡文海摸着下巴，犹豫的走了两步，不知道这能不能真正算是一件好事。

太行发动机在初期当然是不太行的，喷零件这种事情并非全然都是段子。但是就像年轻人道理懂的再多也还是总想走捷径，没有真正经历过失败，是不会懂得失败也是财富这个道理的。