至于“装甲巡洋舰”，乃是仿“冠军号”、“射声号”，自舰艏至舰艉，在舷身上加装水线带装甲，即竖甲，事实上，就是把“巡洋舰”变成了“小铁甲舰”。

论防护面积，“装甲巡洋舰”远远超过了“穹甲巡洋舰”；论速度，前者自然就要逊后者一筹了，不过，因为缩小了煤舱，机舱获得了足够的空间，马力足够的强劲，“龙骧级”的最高航速达到了十五节，也算是中了关亲王的“高机动”的要求的式了。

至于“策电级”，最高航速达十七节，几乎赶上“冠军号”了。

“装甲巡洋舰”、“穹甲巡洋舰”，这两位，算是各有千秋吧！

另外，“龙骧”、“虎贲”、“策电”、“驱雷”四舰入役之时，武备中还有一定数量的前膛炮，目下，已经全部更换为后膛炮；至于新入役的“豹变”、“驭风”，自然是交货的时候，就是一水儿的后膛炮了。

好，修订后的“龙骧级”、“策电级”的相关参数如下：

装甲巡洋舰“龙骧级”：

排水量两千九百吨，舰长七十一米，宽十三米，吃水六米半，蒸汽风帆混合动力，水线带装甲厚五至六英寸，装备两门八英寸后装滑膛炮、四门六英寸后装滑膛炮，六门六十四磅后装线膛炮。

穹甲巡洋舰“策电级”：

排水量两千四百吨，舰长六十八米，宽十四米，吃水近六米，蒸汽风帆混合动力，装备两门八英寸后装滑膛炮、两门六英寸后装滑膛炮、八门六十四磅后装线膛炮。

相较“装甲巡洋舰”、“穹甲巡洋舰”的挂羊头、卖狗肉，以“伏波号”领衔的“标准巡洋舰”，才是这个时代的真正意义上的“巡洋舰”。

虽然，“伏波级”一千四百五十的吨位，只有“龙骧级”的一半，“策电级”的三分之二，防护力更是不好与后二者比较，可是，“标准巡洋舰”既适合浅海、内河作战，又可执行出洋远巡任务，用处多多，因此，海军也追加了订单，而且，一次性加了两只——一只“弄涛号”，一只“脍鲸号”。

这两个名字，都是关亲王手拟，取义自梅尧臣的“欲观弄涛仍脍鲸”；另外，陆游也有“前年脍鲸东海上，白浪如山寄豪状”之诗句。

“福星号”领衔的四条炮舰，皆为福州船政出品，至于名字，“福星”的来历，前文已有详细介绍，不再赘述；“福胜”，亦为关亲王手拟，较之“福星”，还要“接地气儿”，不过，大伙儿也只以为，这或是善颂善祷，或是对该舰出身之纪念，都没有往深处去想。

没有人晓得，“福胜”的来历，同“福星”是一样的——都是来自于原时空那场全军覆没的水战。

“扬武”、“振威”，则是海军提督丁汝昌的撰拟。

这两个名字，丁汝昌早在日本的时候，就想好了，原本是打算用在“翁贝托国王号”和“杜里奥号”上的，但被关卓凡干净利落的否定掉了。

丁汝昌也不晓得，这两个名字，哪儿不对劲儿？为新炮舰拟名之时，他小心翼翼，旧事重提，这一回，王爷批准了。

原时空，“扬武”未能扬武，“振威”未能振威；本时空，“扬武”定要扬武，“振威”定要振威！

其中，装甲巡洋舰“龙骧级”、穹甲巡洋舰“策电级”入役之后，不足一年，不论英国顾问，还是中国将士，便咸以为，此两种军舰之性能和表现，皆符合关亲王殿下“大火力、重防护、高机动”之要求，于是，海军追加订单，“龙骧级”乃多了一只“豹变号”，“策电级”乃多了一只“驭风”号。

海军总教习乔百伦曾用半开玩笑的口吻说道；

“中国有一句古老的箴言，叫做……嗯，‘鱼与熊掌不可得兼’，这个，‘重防护’、‘高机动’，本来是一对天然的矛盾，‘重防护’就是‘熊掌’，‘高机动’就是‘鱼’，理论上，不可能同时集于一舰之身——现在，居然可以‘得兼’了！”

顿一顿，“亲王殿下虽非理工科出身，可确确实实是一位舰船设计的天才啊！而‘古人诚不我欺’一说——哎，也不一定对，也不一定对啊！”

“确实如此啊！”海军助理总教习狄克多接口说道，“不过，为了这个‘鱼与熊掌不可得兼’，还是付出了相当的代价的——煤舱缩小了！如此一来，续航力就减弱了！呃，您说，这两种军舰，还好叫做‘巡洋舰’么？”

进入二十世纪之后，“巡洋舰”渐渐演变成一种排水量在驱逐舰之上、航母之下的重型舰只，但是，这并不是“巡洋舰”的本来面目，自十七世纪诞生后，一直到十九世纪中后叶，两百年时间内，“巡洋舰”的吨位，长时间位居战列舰、护卫舰之下，其任务，顾名思义，就是“巡洋”。

包括：

保护商船，打击海盗，巡弋海外殖民地；战时，给主力舰打打下手，做一些通讯、侦查的活儿，以及和敌方的同事们进行竞争——袭击敌方商船，破坏敌方海上运输线。

原则上，“巡洋舰”是不参与舰队决战的。

出于以上的特殊用途，自然而然地，“巡洋舰”就具备了以下特点：高航速、大续航力，同时，轻防护或无防护，火力也相对有限。

然而，关亲王提出的要求却是：大火力、重防护、高机动。

对此，英国人表示异议：“大火力”也就罢了，可是，“重防护”，就要给军舰披上铁甲，如此一来，“巡洋舰”就变成了“小铁甲舰”，军舰重量大增，还怎么能跑得快？跑不快，又如何“高机动”？

关亲王轻描淡写地说道：换个大马力的发动机不就成了？

英国人哭笑不得：亲王殿下，更大马力的发动机，需要更大的机舱和更大的煤舱，舰只的排水量，既然已经设定在两、三千吨之间，舰上的空间，就是相对固定的，最好的设计师，也没有办法变出新的空间来，安置好这两样同时变大了的东西。

关亲王：你说的对，机舱变大，大约是免不了的；可是，煤舱嘛，我看就不用变大了——别说变得更大了，我看，缩小一点也不是不可以的嘛！

因为要执行的大多是远洋的或是时间较长的任务，为保持大续航力，巡洋舰都有一个超大的煤舱。

英国人愕然：缩小煤舱？那么，如何保持大续航力？

关亲王笑了：我提出了三个要求——“大火力、重防护、高机动”，您瞅瞅，这里边儿，有“大续航力”么？

呃，还真是没有。

这就是狄克多的疑问所在：不具备“大续航力”的“巡洋舰”，还好叫“巡洋舰”么？

嗯，狄上校说的，似乎也有点儿道理，那么，打过了这一仗，这两种军舰，就易名为——“濒海战斗舰”，如何？