“我们启元集团有自己对电池公司，在哈尔滨！已经投产很多年了，一直在努力突破汽车动力电池的续航问题，现在已经小有成果，但是散热和工控一直是我们的短板！一旦遇到低温，车子的续航能力就会有问题！”

“所以这款车我们暂时不能在国内发售，气温很高的孟加拉是我们汽车电池的最优应用环境，所根本不存在对这台车的外观设计没有信心而不在国内卖这件事！”

“我们国内的顾客如果想要买我们电动车还得等一段时间，等我们的电池突破了低温极限后一定满足广大粉丝的要求尽快卖回来……对，就是这张，这是我们原星河汽车首席汽车设计师钱沣先生设计的汽车外观！”

“都说好马配好鞍，我们的马也就是电池还没达到要求，没必要给这匹马配那么好的鞍子，浪费了！等到我们批量上市豪华版星河1号电动汽车的时候就是我们在国内卖车的时候！大家都知道我是东北人，无论是特斯拉还是国内的电动汽车，在我们的家乡都会存在掉电非常严重的事情！”

“我们电动车现在其余的设计都是世界领先的，光是随充电盒我们就敢说国内没有任何一家能够达到！如果我们的汽车开始发售，在座的各位可以在自己家里拉一根电线出来在外面充电，你家有车库直接在车库里面充电也没问题！220v民用电就行，不用和现在国内电动车那种建立充电桩，所以各位敬请期待我们的电动车，我们对自己的汽车有信心！”

季东青借着解释的机会给自己的企业刷了一波广告。

第1203章 老子差的不是外观设计而是动力电池技术的突破

恰好下面有一个启元汽车的领导手机里有季东青星河汽车各个版本的效果图，尤其豪华版，领导那边操作直接把电动车拆解图也发了过来。

灵活可拆分电池组旳设计让所有中国人眼前一亮，电视机前的观众们已经有人开始咨询价格了。

尤其靠近南部边境的几个城市，不差钱的中产们心活了。

三万块钱人民币的价格在市面上二手燃油车都是便宜的，更何况是电动车？！

孟加拉和中国中间只是阻隔着一个喜马拉雅山脉，为什么不尝试一下呢？三万块钱几个月工资而已，真的可以，那以后每个月省下来的钱买一个大件没问题。

节目还没录制完毕，已经有人开始联络从孟加拉那边回购星河1号电动汽车，尤其南方的几个省市，星河汽车孟加拉那边的销售官网忽然多了很多国内的预定。

很快有人把消息传给中航，中航端着茶杯望着《翟话题》中的季东青沉吟了一下。

“发货，从国内发，但是小票利用孟加拉的，各种手续必须全面，避免各种麻烦，另外在南方这几个省设立服务站，用启元汽修代理，这个事情找可靠的人来做明白么？”