公司现在已经到了生死一线的关头，一旦拜克被灯塔打垮，两家大投资方也将血本无归。

现在大家都是一条绳上的蚂蚱，不给钱，大家一起死，给钱，尚有一线生机。

这个过程非常艰难，但是君威和红翎也不是不明白这个道理，最后还是给钱了。短短两天时间，3个亿的资金就汇到了拜克账上。

黄威第一时间发布了声明：拜克科技承诺押金随充随退，下一步将启动免押金服务，为广大用户提供更好的共享单车使用体验。

这封官方声明，算是为拜克科技挽回了崩塌的风险，二线城市刚要抬头的退押金苗头，就此偃旗息鼓。

不过黄威也明白得很，现在二线城市是没有选择，一旦黄蜂单车在这些城市上线，大家肯定第一时间就开始退押金。

品牌忠诚？不存在的！

所以，黄威仍然感觉到形势严峻，唯一可以让他稍感放松的，是对手免押金后，光靠单车使用的回款速度也快不到哪儿去，所以，短时间内不可能实现快速的市场扩张。

而拜克顶住了这一次，后面有15座城市支撑着，回款速度比起黄蜂单车是要快好几倍的。

事实也的确如此。

陈宇这次大笔一挥，直接以免押金的形式进军三大一线城市，由于单车质量升级，成本不降反升，从之前的60元单价涨到了80多。

按照一线城市的人口数量，按道理，四座一线城市都是要配100万辆以上的单车才能满足使用的。

但因为青柠率先进驻，政府严格把控150万的总量，只给了黄蜂70万的数量，三个城市算一笔总账，最先筹集到的1亿2000万就用得差不多了。

而由于海城也取消了押金，长三角六个城市押金池子里的3亿多现金瞬间扫荡一空。

光靠之前那点单车收益，只够维持公司运转，开拓市场必须依靠时间的积累。

但黄威有一件事料错了，那就是，灯塔的回款速度可一点不比他们慢。