而选对了阵营的葡萄牙，也正是在此期间接过了西班牙的生态位，成为东西方世界之间最主要的贸易渠道，可谓是赚了个盆满钵满。

即便如今海汉的触角已经伸到了中东地区，通往欧洲的航路上，也依然是由葡萄牙商船充当主力。号称海上马车夫的荷兰人，如今也只能在这条贸易航线上屈居第二。

但自从钱天敦的部队进入印度洋之后，葡萄牙商船经由马六甲海峡的运输量已下滑了近四分之一，在印度洋沿岸的贸易份额也出现明显下降，而这基本都是被海汉商人给抢走了。

葡萄牙当然不乐意让海汉在这条贸易航线上分走自己的份额，但在东方的生意又严重依赖海汉的支持，不得不咬牙承受相应的损失。

现在看来，海汉就是要在波斯湾复制这套体系，用互利互惠的贸易体系为饵，将海湾各方拉进来。一旦完成利益捆绑，其他各个参与方想脱离海汉建立的国际体系，可就不会像进来时那么容易了。

一旦开始采用海汉推行的贸易制度，当地的经济命脉要不了几年就会慢慢落入海汉的掌控之中，这样的情况已经在东亚诸多地区反复上演过，葡萄牙便是见证者之一。

但站在葡萄牙的立场上，当然也不会去提醒其他人，关于这个体系的潜在风险。因为如果这个体系能打开这些地区的贸易大门，从中受益的就不止海汉，葡萄牙同样也可以进入这些地区的市场——比如一直跟葡萄牙保持敌对的波斯国。

待李元德的解说告一段落，小阿布都拉便迅速举手表态，宣布希胡国将会加入海汉主导建立的国际组织。

希胡国早就被外界视作与海汉绑定的附庸，所以他的表态也毫不令人意外，不过这表态也由此带动了其他阿拉伯部族，有不少人随即表示愿与希胡国共同进退。

李元德笑着示意台下众人先安静下来：“我还有一件事需要补充说明一下，关于这个国际组织，第一批参与者会自动拥有创始人的身份，这个身份最主要的作用，就是审批后来的申请者。今后只有得到一定比例的创始人认可，才能加入这个国际组织。”