要知道当初苏宁和狗东入场的时候，可是引起资本惊呼的，说电商们当初干翻了实体，现在又跑来给实体赋能，这条赛道要崛起了。

可惜他们并没能够把人流和物流全都聚集到超市，反而在sku管理上显示出电商公司呆板的一面。

所以，在2019年春节刚过的这个时间点上，整条赛道呈现混沌的状态，楚垣夕觉得必须把它当作一个新的开始。

和基础开发排在同一优先级的还有单车。这个工作相对简单，但工作量很大。要知道摩拜单车从公司成立到单车投放用了一年零三个月，还是专门干这个的，而小康中单车只是一环。

不过好在经过共享单车创业的大潮，在这个领域内整个产业链上下游都已经很成熟了，时间可以大大压缩。其中津门王庆坨肯定是要走一趟的，那是天朝自行车第一镇，也是共享单车的“兵工厂”。

只不过原世界中2017年前后正是共享单车大热，王庆坨门庭若市，而现在该扑街的扑街，创业者纷纷出局的情况下，王庆坨已经不复两年前的火爆，估计同样要遇到一个新的开始。

第0713章 百废待兴

2月12号星期二，巴人集团里逐渐恢复了生气。公司比法定节假日放的早收的晚，但是比较抱歉实在不能让员工在老家过情人节。

在巴人的一个角落，挂牌为小康的区域中也逐渐出现人声，不过仅有以楚垣夕为首的几个人。

其中周鸣钧可以直接开始研发，当然是亲自上一线搞模型那种。小康对ai的需求很多，他首先入手的是店内客户跟踪功能。

天朝本土的便利店模式不需要什么人力，因为基本上没有sku管控和迭代的需求，只需要夫妻两人一个结账一个补货即可，反正交易量也不大。而创新型便利店不是，交易量大，对人力有刚需，所以控制人力是个大课题。

小康不是无人店，但单店的员工也不应该超过五个人，因为人工成本也是很高的，这就需要ai帮忙。比如说店内跟踪客户，通过红外、压力、人脸、荷载混合传感等等，判断客户离开的时候付钱没付钱。

这个ai不能简单设定报警机制，肯定是需要进行深度训练的，否则发出的提示如果冒犯了无辜的客户，问题会非常严重。

周鸣钧的工作内容还有一项是协助刘璐招聘，先招他需要用的人，然后是大数据。搞人工智能的都懂点大数据，让周鸣钧负责大数据人才的招聘不成问题。

张健一个春节都在反复领会小康的发展纲要，最终发现小康的运营和他所熟悉的运营完全不是一个运营，需要面临全新的挑战。

他主要被楚垣夕委以供应链方面的运营重任，这方面他虽然没有亲自干过，但是对于运营强者来说本身没什么难的，需要的是体力以及耐心。